Catalogue Portwest

P78 +UPF STANDARD 168 + 1 2 Classe D/N Un vêtement conçu pour une utilisation de jour comme de nuit. Classe N Un vêtement conçu pour une utilisation nocturne utilisant la lumière rétro réfléchie. Classe D Un vêtement conçu pour une utilisation de jour. Cette norme spécifie les exigences pour les matériaux à haute visibilité et bande rétroréfléchissante à utiliser sur les vêtements de sécurité industriels pour une utilisation en plein air pendant la journée et pour une utilisation de nuit ou dans d’autres conditions sombres où le porteur doit être très visible. La norme AS/NZS 4602.1 spécifie les exigences visuelles pour les vêtements de sécurité à haute visibilité pour l’usage professionnel de personnes qui risquent d’être exposées au risque de déplacer des véhicules ou de déplacer des installations ou des équipements dans des situations à haut risque. La norme couvre les vêtements appropriés pour l’utilisation pendant la journée, les vêtements de nuit où ils seront vus par rétro-lumière réfléchie ou pour l’utilisation dans les deux conditions, mais exclut les vêtements destinés aux services d’incendie. Les vêtements spécifiés dans cette norme sont classés comme suit : ANSI/ISEA 107 -2015 est la Norme Américaine pour les vêtements de sécurité haute visibilite. L’Institut de certification Américain fournit un guide uniforme et avisé pour la conception, les spécifications de performance et l’utilisation de vêtements à haute visibilité et bandes rétroréfléchissantes, y compris les gilets, les vestes, les blouses, les pantalons et les harnais. Les vêtements qui répondent à cette norme peuvent être portés 24 heures sur 24 pour fournir aux utilisateurs une grande visibilité grâce à l’utilisation de matériaux combinés fluorescents et rétroréfléchissants. ANSI/ISEA 107-2015 comporte 3 types de vêtements indiqués ci-dessous: ANSI/ISEA 107 TYPE O CLASSE 1 Pour utilisation hors route ANSI/ISEA 107 TYPE R CLASSE 2 Pour usage routier ANSI/ISEA 107 TYPE R CLASSE 3 Pour usage routier ANSI/ISEA 107 TYPE P CLASSE 2 Pour la sécurité publique ANSI/ISEA 107 TYPE P CLASSE 3 Pour la sécurité publique La présente Norme internationale spécifie les exigences pour les vêtements de haute visibilité, sont destinés est capable de signaler visuellement la présence de l’utilisateur. Les vêtements de haute visibilité est destiné à fournir la visibilité de l’utilisateur dans toutes les conditions de lumière lorsqu’il est vu par les conducteurs de véhicules ou d’autres équipements mécanisés dans des conditions de lumière du jour et sous l’éclairage des phares dans l’obscurité. Vêtements de haute visibilité a une surface fluorescente, combiné avec un matériau réfléchissant qui répond aux exigences de certification en trois classes différentes: AS/NZS 1906.4 AS 4602.1 ANSI/ISEA 107 EN ISO 20471 Ensembles EN ISO 20471 Classe 3 Il existe deux manières d’atteindre la norme EN ISO 20471 Classe 3 chez Portwest.Choisissez ou un produit conforme à la norme EN ISO 20471 classe 3 ou deux produits combinés certifiés classe 3 si portés ensemble Voici des exemples d’ensembles Portwest certifiés classe 3: L’Ensemble TX70 + TX72 = EN ISO 20471 Classe 3 L’Ensemble S478 + TX71 = EN ISO 20471 Classe 3 L’Ensemble T501 + T181 = EN ISO 20471 Classe 3 L’Ensemble T501 + T180 = EN ISO 20471 Classe 3 Classe 2 : Niveau Intermédiaire Requis pour toutes les personnes travaillant sur ou près d’une routes (de classe A et B), aussi pour les chauffeurs-livreurs. Doit comporter un minimum de 0.50m2 de matière de base fluorescente et 0.13m2 bandes rétro-réfléchissantes. (2,60 mètres de bande réfléchissante de 5cm de large) Classe 1 : Niveau minimum Niveau minimum de protection requis pour toute personne travaillant sur un chemin privé ou pour être utilisé en conjonction avec un vêtement de classe supérieur. Doit comporter un minimum de 0.14m2 de matière de base fluorescente et 0.10m2 de bandes rétroréfléchissantes. (2 mètres de bande réfléchissante de 5cm de large) Classe 3 : Niveau Maximum Plus haut niveau de protection - requis pour toute personne travaillant sur ou près des autoroutes ou des routes à double-voies ou des aéroports. Doit comporter un minimum de 0.80m2 de matière de base fluorescente et 0.20m2 bandes rétro-réfléchissantes. (4 mètres de bande réfléchissante de 5cm de large) Classe 2 Classe 1 = Classe 3 l’ensemble 3

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